Pasukan Lotus F1 Malaysia

Lotus Racing juga dikenali sebagai nama syarikatnya 1Malaysia F1 Team oleh media Malaysia dan di parlimen ialah sebuah pasukan Formula Satu yang diberi kemasukan untuk Formula Satu musim 2010.

Pasukan ini memperolehi kemasukannya setelah BMW mengumumkan mereka akan menarik diri daripada Formula Satu di akhir musim 2009. Mereka akan menyertai Virgin Racing dan Hispania Racing F1 Team sebagai pasukan baru untuk 2010.

Lotus Racing dikendali oleh 1Malaysia F1 Team, iaitu usahasama Kerajaan Malaysia dan sebuah konsortium usahawan Malaysia seperti Proton (pemilik Lotus Cars), Litar Antarabangsa Sepang (SIC), AirAsia, Naza Motors, Persatuan Sukan Bermotor Malaysia dan Persatuan Automobil Malaysia. Walaupun demikian, kerajaan Malaysia menegaskan bahawa pihaknya sendiri tidak melabur dalam pasukan F1 ini selain melabur melalui Proton.

Pasukan ini terbentuk setelah pasukan Litespeed F3 berjumpa dengan Tony Fernandes. Litespeed pernah cuba menyertai musim 2010 sendiri dengan nama pasukan Lotus, tetapi gagal.

Ini menandakan kembalinya nama Lotus sebagai pengeluar kereta Formula Satu sejak musim 1994, ketika syarikat Team Lotus yang asal menarik diri dari sukan ini. Tiada apa-apa hubung kait antara pasukan baru dan lama tersebut selain namanya.

Tony Fernandes, pengasas dan CEO Malaysian-based Tune Ventures, pemilik syarikat penerbangan AirAsia adalah prinsipal pasukan. Pengarah teknikal pasukan adalah Mike Gascoyne. Bagaimanapun, Tony Fernandes telah berkata yang dia bercadang untuk meletakkan jawatan tidak lama selepas musim 2010 bermula.

Pasukan itu pada awalnya akan berpangkalan kemudahan RTN di Norfolk, UK, 10 batu daripada kilang Lotus Cars. Masa depan pasukan mereka, R&D, pembuatan dan pusat teknikal akan dibina khas di Litar Antarabangsa Sepang Malaysia.

Pihak pasukan turut mengumumkan pelantikan Riad Asmat sebagai Ketua Pegawai Eksekutif 1Malaysia F1 Team Sdn. Bhd. (1MF1T). Riad pernah bertugas sebagai Pengurus Am di pejabat pengarah pengurusan Proton Holdings Berhad, di mana pada tahun 2006, beliau dipertanggungjawabkan membangunkan program sukan bermotornya, termasuk R3 dan Proton Axle Team, selain penglibatan syarikat ini dalam pasukan A1 Team Malaysia.

Keith Saunt turut dilantik sebagai Ketua Pegawai Operasi pasukan yang menguruskan penyusunan teknikal di Britain, melapor kepada Ketua Pegawai Teknikal Mike Gascoyne. Saunt ditugaskan memantau operasi teknikal seharian di pangkalan pasukan di Hingham. Pengalaman Saunt dalam bidang teknikal F1 termasuk bersama Team Lotus International, Benetton, Renault dan Red Bull Racing, di mana beliau pernah bertugas sebagai ketua pegawai operasi dan pengarah Red Bull Technology.

Pembangunan kereta 2010 bermula lewat, kerana penerimaan lewat kemasukan pasukan. Bekerja dengan Fondtech pada aerodinamik, pasukan ini akan menggunakan enjin yang dibekalkan oleh Cosworth, dan kotak gear daripada Xtrac. Reka bentuknya didedahkan pada awal Oktober 2009 melalui program terowong angin.

Pada 14 November, Tony Fernandes memberitahu media bahawa pasukannya telah menandatangani pemandu pertamanya, tanpa mendedahkan namaya. Sebulan kemudian, pihak pasukan mengumumkan nama-nama pemandunya untuk musim 2010, iaitu bekas pemandu Toyota, Jarno Trulli dan Heikki Kovalainen, McLaren. Pemandu Malaysia Fairuz Fauzy turut disahkan sebagai pemandu ujian dan simpanan pasukan.

Bangunan Tertinggi di Dunia

DUBAI 2 Sept - Burj Dubai, menara yang sedang dibangunkan di sini oleh Emaar Properties, telah mencapai ketinggian terbaru - 688 meter. Menara itu yang kini mempunyai lebih 160 aras juga dicatatkan mempunyai bilangan aras paling banyak di mana-mana bangunan, kata pemajunya dalam satu kenyataan.

Struktur itu menjadi menara paling tinggi selepas ia melepasi tiang KVLY-TV di North Dakota, di Amerika Syarikat pada bulan April lalu. Tiang TV berkenaan mempunyai ketinggian 628.8 meter.


Kini, kira-kira 7,500 pekerja profesional dan mahir sedang bertugas di tapak pembinaan Burj Dubai itu. Projek Burj Dubai bernilai AS$20 bilion itu turut menempatkan hotel premium, kemudahan perniagaan yang eksklusif, kawasan kediaman moden, pusat membeli-belah dan kemudahan hiburan.

Dirasmikan pada 4 Januari 2010, bangunan tertinggi di dunia, Burj Dubai, berharga AS$20 bilion (RM64.8 bilion), merupakan projek berprestij di bina di tengah-tengah kawasan pembangunan seluas 500 hektar di Downtown Burj Dubai.

Ia berketinggian 828 meter (2717 kaki), 200 tingkat. Ia melebihi ketinggian bangunan tertinggi yang sebelumnya Taiwan Taipei 101, dengan melebihi sebanyak 300 meter (1000 kaki). Pembinaan Burj Dubai yang bermakna 'Menara Dubai' telah dimulakan pada 2004 dan bakal menjadi mercu tanda terbaru dunia. Ia dijangka menerima 30 juta pelawat untuk mengunjungi bakal pencakar langit tertinggi dunia yang terletak di Jalan Sheikh Zayed berhampiran Jalan Doha.


Emaar Properties yang turut dimiliki oleh kerajaan Dubai melalui pegangan 32.5 peratus saham mencatatkan keuntungan tinggi daripada aktiviti pembinaan dengan separuh pertama tahun ini mencatat lebihan RM3.07 bilion (AS$893 juta) hasil jalinan kerjasama pembangunan dengan syarikat Korea Selatan, Samsung dan Turner Construction untuk membina Burj Dubai.

Emaar Properties juga masih belum mengesahkan ketinggian bangunan itu sehingga hari ini dan dijangka mengumumkan sehari sebelum perasmian bangunan tersebut.

Perancang iaitu kerajaan dan pemilik Burj Dubai ikonik terhadap ketinggian bangunan ini dan meletakkan visi ke atas bangunan pencakar langit terbaru ini menjadi tertinggi dan direkodkan untuk beberapa tahun.

Strategi merahsiakan ketinggian bangunan yang dibina itu mencetuskan tindakbalas ke atas negara-negara lain, syarikat pesaing arkitek dan syarikat hartanah milik hartawan terkemuka dunia untuk mereka bentuk dan membina bangunan pencakar langit untuk menyaingi ketinggian Burj Dubai.

Tamparan hebat berlaku apabila pada 6 Oktober tahun lalu, syarikat pemaju Nakheel di Dubai turut mengumumkan rancangan untuk membina Al Burj atau 'The Tower' iaitu menara dijangka setinggi 1,200 meter atau 3,280 kaki, sekali gus dikatakan bakal mengatasi rekod bangunan tertinggi Burj Dubai.

Termasuk, bangunan Murjan Tower di Manama, Bahrain direka oleh firma Henning Larsens dari Denmark dengan mencecah ketinggian 1,022 meter dengan memiliki 200 tingkat.

Pesaing lain, bangunan Mubarak Al-Kabir yang dijangka mencecah ketinggian 1,001 meter di Kuwait.

Burj Dubai dibina mengatasi bangunan Taipei 101 di Taiwan yang mempunyai ketinggian 508 meter (1,667 kaki) selepas memecah merekod bangunan paling tinggi di dunia daripada Menara Berkembar Petronas pada 2003.

Sementara, Menara Berkembar Petronas memegang gelaran itu sejak tahun 1998 selepas mengalahkan Sears Tower di Amerika Syarikat (AS). Sebelum itu gelaran itu disandang oleh Pusat Dagangan Dunia (WTC) New York yang menggantikan Empire State Building.

Menara Berkembar Petronas yang merupakan menara berkembar di kalangan bangunan pencakar-pencakar langit mencapai kedudukan bangunan tertinggi hasil ilham daripada mantan Perdana Menteri Malaysia, Tun Dr. Mahathir Mohamed.

Pembinaan Burj Dubai sepatutnya dijadual siap pada September tahun lalu tetapi tarikhnya ditunda setelah ketinggian menara bangunan ini dikaji semula, termasuk dari segi reka dan bentuk bangunan tersebut.

Menurut, Syarikat Grollo Tower dari Australia, cadangan ketinggian Burj Dubai pada peringkat awal setinggi 550 meter.

Bagaimanapun, reka bentuk cadangan itu telah dipinda firma Skinmore Owings selepas mengadakan perbincangan dengan kerajaan Emiriah Arab Bersatu (UAE) sehingga desas-desus ketinggiannya bakal mencecah 1,000 meter.

Pada Januari 2009, Burj Dubai telah mengatasi bangunan pencakar-pencakar langit yang lain termasuk Taipei 101, Freedom Tower (Menara Kebebasan) di tapak bekas WTC New York, Pusat Kewangan Shanghai di China dan Fordham Spire di Chicago, AS yang bakal menjadi struktur paling tinggi di Amerika Utara yang kini disandang oleh CN Tower, Toronto di Kanada.

Struktur bangunan Burj Dubai itu turut menjadi menara paling tinggi selepas ia melepasi tiang KVLY-TV di North Dakota, di Amerika Syarikat pada bulan April tahun lalu. Tiang TV berkenaan mempunyai ketinggian 628.8 meter.

Dengan pembinaan Burj Dubai, ia juga melengkapkan simbol kebangkitan baru Asia meliputi Asia Timur, Asia Tenggara dan Asia Barat mengatasi Taipei 101.

Rekaan bangunan Burj Dubai direka oleh firma arkitek terkenal Adrian Smith dari Skidmore, Owings dan Merrill dari Chicago. Firma ini yang juga mereka bentuk Sear Tower di Chicago dan Freedom Tower di New York.

Burj Dubai direka dengan keindahan seni bina berasaskan Islam membentuk tiga tapak menyerupai abstrak bunga padang pasir.

Bangunan ini membentuk beberapa ukiran Islam dengan pelan lantai yang berbentuk 'Y' menghadap Teluk Parsi.

Ia juga direka dengan rekaan berbentuk kubah bawang iaitu senibina utama Islam

Bangunan Burj Dubai bakal menyediakan ruang pusat membeli belah terbesar di dunia, Dubai Mall dan pelantar peninjau dua tingkat di aras 124 yang akan dibuka kepada orang ramai dengan kelajuan lif elevator paling laju iaitu 18 meter sesaat atau 64 kilometer sejam.

Bangunan ini juga akan dilengkapi dengan kemudahan hotel bertaraf lima bintang, Hotel Armani yang pertama dalam jenama Giorgio Armani.

Kawasan yang strategik dengan pembangunan mewah dikenali "bandar raya dalam bandar raya" meliputi 30,000 unit rumah, sembilan hotel, taman, 19 menara kediaman, termasuk tasik buatan manusia serta pusat hiburan terbesar di dunia.

Projek kediaman di Downtown Burj Dubai melibatkan kira-kira 7,500 pekerja profesional dan mahir bertugas di tapak pembinaan bangunan itu termasuk The Old Town, The Residences, South Ridge, Burj Dubai Lake Hotel & Service Apartments dan The Dubai Mall Hotel & Service Apartments.

Nilai hartanah serta harga unit apartmen di kawasan itu terus melambung tinggi, para pembeli dari seluruh dunia terus 'berebut-rebut' membeli kediaman di kawasan tersebut itu yang berhampiran dengan bangunan pencakar langit tertinggi itu.

Minat untuk memiliki aset dan hartanah mewah di kawasan tersebut dilaporkan ArabianBusiness.com, kira-kira 400 orang di kalangan para pelabur dan hartawan melalui wakil agen berbaris di luar pusat jualan Burj Dubai Emaar Properties untuk membeli unit-unit perniagaan termasuk unit kediaman baru projek utama di kawasan berkenaan.

Menurut ArabianBusiness, pembeli hartanah dipercayai membayar kira-kira lapan juta dirham (RM6.03 juta) bagi apartmen yang mempunyai satu bilik di Burj, dan lebih dua juta dirham bagi apartmen satu bilik di Downtown Burj Dubai.

Perdana Menteri UAE, Sheikh Mohamad Rashid Al-Maktoum berkata, pembangunan di Dubai mengimpikan wawasan negara ke arah membawa satu tanda aras lambang inspirasi tertinggi di dunia Islam.

Inspirasi itu kini baru melibatkan 10 peratus yang dilaksanakan dalam projek pembangunan mega, iaitu Burj Dubai termasuk Palm Trilogy yang terdiri Palm Jumeirah, Palm Jebel Ali dan Palm Deira iaitu kawasan-kawasan kediaman dan perniagaan mewah terdiri 300 buah pulau buatan manusia yang direka seperti peta dunia 'The World', pokok palma serta gagasan pembangunan di luar pesisir Dubai.

Dubailand juga antara salah satu mercu projek pembangunan sebuah taman tema hiburan seperti Disneyland termasuk projek Dubai Lagoon, Business Bay, Dubai Waterfront, The Palm, Dubai Marina, Dubai Metro dan Dubai World Central yang menelan belanja bernilai kira-kira AS$100 bilion (RM360 bilion).

Hari ini, Dubai terus berkembang pesat hasil usaha pembangunan intensif kerajaan untuk menjadikan negara yang asalnya sebuah pelabuhan dagang kecil ke sebuah bandar metropolitan dunia Islam baru disegani di seluruh dunia.

Geneva Motorshow ke - 80 2010

Geneva Motorshow telah menyambut ulangtahun yang ke-80, tahun ini menyaksikan pelbagai syarikat pengeluar kereta bersaing menayangkan kereta jenis konsep kepada orang ramai.
antara yang menjadi tumpuan antaranya pengeluar-pengeluar kereta utama seperti Toyota, General Motors, Honda, Wolkswagon, dan Renault.

antara kereta yang mencuri tumpuan adalah kereta Porche 918 Spyder konsep. Kehadiran kereta jenis Porche ini mengejutkan orang ramai kerana model jenis spyder dahulu iaitu Porche Carera GT dikeluarkan pada 10 tahun lepas. Model ini mengambil kira model terdahulu dengan bentuk yang lebih kurang serupa tapi rekaan kereta seakan besi padu, bentuk yang lebih diagonal serta aerodinamik dan spoiler yang yang sangat menawan membuatkan ianya tersangat hebat.

Yang lebih mengejutkan kereta jenis ini ada jenis hidbrid. Dua enjin elektriknya mampu menghasilkan kelajuan sebanyak 218hp dan mampu mencapai kelajuan sebanyak 500hp dengan bantuan enjin petrol jenis V8.

Alfa Romeo akan menyambut ulangtahun yang ke-100 dengan mengeluar kereta konsep yang terbaik yang pernah dikeluarkan iaitu Stile Bertone's Pandion. Kereta jenis sport yang mempunyai 2+2 tempat duduk dan dengan rekaan luaran dari Itali. Padion adalah nama yang diambil dari lagenda raja Greek ( nama nya juga diistilah sebagai burung pemangsa seperti Osprey)

Kereta sport konsep yang menggunakan kuasa eletrik banyak dipamirkan pada motorshow kali ini antaranya seperti Audi's e-tron, the Mercedes SLS-AMG Electric, BMW's Vision Concept dan sudah pasti dari jenis Tesla Roadster. Dipenghujung Motorshow ini, ahli keluarga jenis 'no fuel' menambah ahlinya dengan kehadiran model Protoscar LAMPO.

Dengan sedikit rekaan seperti Spyker,mempunyai bentuk seakan Lamborghini di atas dan sedikit sentuhan seperti Dodge Viper di bahagian dalam kereta ini kelihatan sangat menarik. Bukan itu sahaja kera ini mampu mencapai sehingga 408 kuasa kuda , 472 pound-feet kuasa pecutan dengan pecutan keempat-empat tayar. kereta ini mampu memcecah sehingga 124bsj dengan berbekalkan bateri 32 kilowatt per jam dan mampu mencapai sehingga 60 batu dalam masa 10 minit sahaja.

Proton Holdings Bhd. melakar satu lagi sejarah penting sepanjang 25 tahun penubuhannya apabila melancarkan tiga kereta konsep serentak - Emas, Emas Country dan Emas-3 sebagai langkah strategik yang bakal memacu keupayaannya untuk bersaing di peringkat global.

Ketiga-tiga kereta konsep berkenaan dibangunkan di atas platform casis yang sama tetapi mempunyai konfigurasi berbeza dari aspek penjanaan kuasa dengan tumpuan khusus terhadap aplikasi teknologi hibrid

Untuk maklumat kesemua kereta konsep yang ditayangkan bolehlah melayari laman web ini
http://www.salon-auto.ch/en

Fastest Train in The World

The flagship of French rail technology is the TGV or Train à Grande Vitesse (“High-Speed Train”), the world’s fastest train. TGVs regularly run at 300 km/h in normal service on some lines. And even this high speed is well below the TGV’s limits: the TGV holds the world’s record for speed on rails of 574.8 km/h (357.2 mph), or roughly half the speed of sound.

TGVs are very comfortable, quiet, and smooth-running trains. At speeds below 100 km/h, it is often hard to tell that the train is moving at all from the inside, unless you look out a window. At cruising speed, scenery streaks past the windows so quickly that you cannot become bored. At points where the TGV line parallels major highways, it’s amusing to watch expensive sports cars moving at close to two hundred kilometres per hour backwards with respect to the train!

TGVs are the state of the art in rail transport, and the French are justifiably proud of them. Contrary to what you might think, getting a train to move at over 320 km/h is more than just putting in a bigger motor—the engineering problems are huge. Nevertheless, France has been doing exactly this for nearly two decades, and in fact, it first broke the 200-mph (320-km/h) barrier a half-century ago, setting a record that stood unbroken until France itself again broke the record with the TGV.

Of course, in France, TGVs are commonplace. Some people even live in Paris and commute to Lyons to work (or vice versa) each day by TGV; the distance of over 500 km can be covered in less than two hours (some people spend more time than that just driving in from the suburbs!). The TGV is faster, cheaper, and more practical than aircraft for distances of less than 1000 km (and that covers just about every destination in France). Unlike aircraft, TGVs travel from city center to city center, you can board them immediately, and they are always on time (to the second—I’ve verified this several times).

WEB BROWSER

TOP TEN: 2010 Internet Browser Software Review

1. FIREFOX

Experience the simplistic power of Firefox, one of the original FREE Internet browsers. This we browser packs top–notch features and blazing speed into a tidy, intuitive interface that will help you navigate the web the way you want to. A few outstanding features include tabbed browsing, an integrated search engine and many add–ons of all types. This high-performance browser also has a massive selection of great customization features and tools to help you personalize your Web experience. New to version 3.5 of Firefox is improved speed, a private browsing mode, even more security than in previous versions, open audio and video formats, and a bunch of additional improvements.

Standout Features

• Private Browser Mode
• Open Video and Audio
• Instant Web Site ID
• Smart Location Bar
• Built-in Spell Checker
• Customization

2.GOOGLE CHROME

Google has joined the Internet Browser competition full force with a very impressive entry, Chrome. Google Chrome takes a unique approach to browsing the web, combining top notch features with speed, compatibility, and simplicity. Chrome uses complex features but makes them very simple to use. Chrome is an open source project using the WebKit rendering engine. We like what we’ve seen in Chrome so far, and look forward to seeing more innovation and simple usability from the browser in the future.

Standout Features

• Flexible Tabs
• Incognito Mode for Private Browsing
• Integrated Download Manager

• Online Task Manager

3. INTERNET EXPLORER

Microsoft's current standard is Internet Explorer 8. This web browser outperforms its ancestors with tighter security, private browsing and a clean look. Internet Explorer 8 features extensive parental controls that can be customized to fit each individual in a family. If you have small children and protection is a priority, look no further, this is the browser for your home computer. Internet Explorer is a good browser with great features. Additional features in version 8 make it even better and definitely worth your consideration.

Standout Feature

• Compatibility View to correct display problems
• Grouped Tabs
• Web Slices
• InPrivate Browsing

4. OPERA

Opera sings to a different tune, and it sounds great. This browser has all of the entertaining and practical features that will not only make surfing the web functional, but also fun. Just a few of the outstanding features include interactive voice, quick find, thumbnail previews, mouse gestures and customizing skins. This is one of the only browsers that has interactive voice commands. You can navigate the web by talking to the browser, and Opera will even read text to you. Configure Opera to fit your needs and your style. Arrange panels, toolbars and buttons and choose from several unique skins and various widgets. Opera has a dedicated user-base and reasonably so with all of its innovative features. However, we couldn't overlook some fairly serious compatibility issues. We look forward to Opera becoming a bigger household name and getting better compatibility web-wide.

5. SAFARI

Safari is not an Apple exclusive anymore; the top-notch browser is now available for PCs as well. Safari provides the Mac look and feel in Internet browsing. It is complete with tabbed browsing that includes a save tabs feature. Safari focuses on being lightweight and non-obtrusive rather than customizable. Hence the sleek interface isn't bulky and the frame is only one pixel wide. Some nice features include the development of Top Sites, spell checking for all fields, resizable text boxes, and snapback. Safari competes with our top browsers, but lacks some features like parental controls, anti-phishing, and a smart toolbar.

6. MAXTHON

Maxthon is a versatile browser that you can tailor to fit your web browsing needs. Customization options include the security settings, the interface layout, and useful plugins that you can download like a personal information management tool, decorative skins and the Google Toolbar. Maxthon lacks a few features higher–ranked browsers offer including thumbnail previews, parental controls, a smart toolbar, and anti-phishing technology.

7. FLOCK

Flock is the Internet browser targeted towards social butterflies. Flock is the Mozilla powered browser that specifically meets the needs of online social networkers by helping you keep informed when friends post or a favorite site is updated. It has a slick interface and plenty of features. Flock is equipped to keep you up to date with your contacts from Facebook, MySpace, Flickr, Twitter, etc. Flock is a great browser for online social networking, but falls a bit short compared to some of our higher ranked browsers in regards to features and utility.

8. AVANT BROWSER

Avant Browser is an Internet Explorer based, no-frills web browser. Avant includes basic mouse gestures, tabbed browsing with movable tabs, and a full 500% zoom. It falls short in comparison with our higher ranked Internet browsers, but is a fairly professional looking alternative.

9. DEEPNET EXPLORER

Deepnet Explorer is a fair browser in that it has a handful of features, but nothing that overly impresses. Deepnet Explorer's primary focus is on facilitating P2P networking and RSS feeds. It offers several useful tools and features, but fails to deliver all that the best browser do.

10 .PHASEOUT

PhaseOut is a flash-based shell for Internet Explorer. It adds some really impressive looking graphics and customizable skins to your web browsing experience. If futuristic looks and space inspired graphics are your thing, you might want to consider PhaseOut.